这些年来，随着居民生活水平不断提升，石家庄市小汽车保有量大幅提高，城市“停车难”问题日益显现。停车位紧张造成的“乱停车”从而引发的停车乱、收费乱成为群众反映强烈的问题。
7月17日，石家庄市制定出台了《石家庄市规范停车场管理工作方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出用三个月时间，针对停车场审批程序不规范、管理职责不明晰、停车难、收费乱等群众关心的系列问题，提出了系统的解决措施。
停车难，难在供给不足。大量增加免费、错时停车泊位供给，适当延长免费停车时间；鼓励大型商业设施停车场闭店后，以非定时价格对社会车辆开放；鼓励机关、企事业单位自用停车场向社会开放，实行错时共享停车，所属门前广场、空地设置的停车场实行免费停车，是这次石家庄规范停车场管理工作采取的措施之一。
在石家庄市中心的北国商城地下停车场入口，夜间错时开放的提示牌分外醒目。该商城360个停车位晚间(周一到周五21:30-次日8:00，周六周日22:00-次日8:00)向社会车辆开放，实行每小时收费1元，10元封顶的优惠政策。
据了解，8月6日，石家庄首批20个近4500个停车位“错时对外开放商业设施停车场”对社会公众错时开放，为市民提供夜间停车服务，并采用计时收费“封顶”“打折”或“包月”等不同优惠方式，供市民停车选择。
“这下停车方便多了，再也不用担心满大街找停车位了。”家住北国商城附近小区的王女士高兴地说。
市民王大爷住的小区附近，一到晚上道路两侧停满了汽车，出门遛弯都不方便，“这下好多了。”对商超错时向社会车辆开放的政策王大爷表示由衷的满意。
保障供给 加快公共停车位建设
在挖据现有停车潜力的同时，增加停车位供给是破解停车难的治本之策。今年，城市公共停车设施建设列入了河北省20项民生工程，其中石家庄市要完成3.66万个公共停车位建设任务。
“我们地下1层设计了26个普通平面停车位，每个车位配备新能源充电桩；地下2—5层为全自动智能立体停车位，设计了593 个智能停车位。”民心广场地下停车场项目经理杨永辉介绍说，“地下一层设有8个车辆停放出入口，平均一次存取车时间约90秒。整体系统智能化程度高、操作简便、管理方便且节能环保。”
据了解，目前石家庄市已建成公共停车场182个、35917个公共停车位，占年度目标的98.1%。住建部门表示，下一步在确保年底超额完成3.66万个公共停车位任务目标的同时，将进一步鼓励支持社会资本投资建设停车场。以新建立体停车设施、储备地块临时利用、现有空闲地段综合改造、绿地地下空间利用为重点，架起银企对接桥梁，着力破解资金难题，加快公共停车场特别是立体停车设施建设。
清理规范占用公共资源私有停车场 还路于民
“原来没有停车场，后来就有人在这里架了个起落杆，开始收费了。”近日，石家庄长安交警大队民警接到龙鼎天悦小区居民举报，有人在小区门口私设停车场。除了购买了车位的车主可以不交停车费随意出入外，其余的车主即便是小区的业主开车回家，也要缴纳停车费，小区居民出入十分不便。长安交警大队静态中队的民警经过检查，发现这是一家私设的停车场，按照相关规定，责令他们拆除。
“开车到民族路步行街附近的停车场，一停就是十块，你别嫌贵，还不能还价。”市民王女士说。
占用公共资源，圈块地就收费，或者将原先的免费停车位擅自涂改变成收费停车位，很多市民对此意见非常大。此次石家庄规范停车场管理将依法严厉打击停车管理领域违法违规行为列为整治的重点。依法坚决取缔无证无照经营或私自圈地设置停车场收取停车费、侵占公共场所违规设置私人停车位(场)；依法严厉打击不按规定标准收费、不开具正规收费票据、不按规定程序确定收费标准、收费标准不合理、未在明显位置公示法定收费信息、收费停车场未按规定程序审批和向社会公告等违法行为。
据统计，截至8月9日，石家庄全市取缔违法违规停车场71个，处理违法人员50人，拆除起落杆118套，拆除地锁446个。目前，市公安局已发布《石家庄市停车场管理办法(草案)》征求意见稿向全社会征求意见，全市规范停车场管理工作正在强力有序推进之中。
据了解，石家庄全市规范停车场管理将持续发力。进一步清理规范占用公共资源私有停车场。对私有停车场逐一排查，对占压道路红线的要精确测量、彻底清理，拆除道闸、隔离设施，清除车位线，并加强事后日常巡查，坚决杜绝占用公共资源问题反弹，同时，要对清退部位及时恢复原规划功能；全面清理整改，尤其对群众反映强烈的问题，第一时间核实、第一时间处置，对发现的以权谋私，“吃拿卡要”、在收费管理中不开票、乱收费，在经营监管中违规层层转包等“微腐败”问题线索和苗头隐患，及时通报纪检监察部门，依法依规处理，推动清理整治向纵深发展。
同时，进一步提高停车资源供给。各县(市、区)政府对所属辖区机关事业单位所属门前广场、空地设置的停车场进行摸排，各相关单位要进一步加大工作协调力度，扩大错时共享车位供给，提高泊位利用率，最大限度满足广大人民群众停车需求。
